2023年5月8日，赫爾墨斯2022年度股東大會(huì)順利召開。會(huì)議登記參會(huì)股東持股數(shù)為5,172.8333萬股，占總股本的92.90%。會(huì)議全票通過了公司《2022年度董事會(huì)工作報(bào)告》《2022年度監(jiān)事會(huì)工作報(bào)告》《2022年年度報(bào)告》等九項(xiàng)議案。北京國楓（成都）律師事務(wù)所全程見證了本次會(huì)議并出具了法律意見書。

2022年，面對各類管控、地震驚魂、高溫限電等多重困難，赫爾墨斯團(tuán)隊(duì)?wèi){著樂觀、堅(jiān)毅、執(zhí)著、團(tuán)結(jié)與奮進(jìn)，依然實(shí)現(xiàn)了新簽訂單首次破億、營業(yè)收入同比增長70.62%的可喜成績。在過去八年的持續(xù)積累中，公司始終聚焦航空智能人機(jī)交互系統(tǒng)技術(shù)和產(chǎn)品研發(fā)、著力建設(shè)團(tuán)隊(duì)和完備行業(yè)準(zhǔn)入資質(zhì)，已經(jīng)在機(jī)載綜合航電系統(tǒng)、無人機(jī)地面指控系統(tǒng)、飛行模擬器、航空數(shù)據(jù)核心產(chǎn)品領(lǐng)域均取得了重要的階段性成果，分別在細(xì)分行業(yè)領(lǐng)域處于先進(jìn)或前茅位置。

總結(jié)2022，規(guī)劃2023，會(huì)議討論主要內(nèi)容如下：

一、乘勢而起擴(kuò)大經(jīng)營規(guī)模，推動(dòng)新簽訂單再創(chuàng)新高

2022年，公司新簽訂單首次突破1億元，單體金額超過500萬元的合同、型號(hào)/批產(chǎn)項(xiàng)目合同數(shù)量均顯著增加。雖受疫情、限電等影響，公司全年確認(rèn)收入仍同比增長70.62%。

配合產(chǎn)品戰(zhàn)略的實(shí)施，公司已在上海、北京等地建立了分公司或辦事處，增加了針對軍隊(duì)等最終用戶的市場推廣維度，逐步建立了多層次的銷售體系。隨著各類管控的逐漸放開，公司暫停多年的海外市場將重啟。經(jīng)過前期積累，公司潛在大額、優(yōu)質(zhì)訂單數(shù)量顯著增加：公司在跟蹤潛在項(xiàng)目超百個(gè)，合計(jì)金額約數(shù)十億元。鑒于此，公司在2023年將持續(xù)跟蹤訂單銷售，加強(qiáng)分層管理，深挖重點(diǎn)客戶、大項(xiàng)目，完成新簽合同至少2億元的目標(biāo)，再上一個(gè)新臺(tái)階。

二、聚焦航空智能人機(jī)交互，各板塊產(chǎn)品研發(fā)與業(yè)務(wù)拓展協(xié)同并進(jìn)

2022年，公司全力保障了多個(gè)重要項(xiàng)目按期推進(jìn)、按質(zhì)交付，全年收到中國商飛上飛院、中國商飛試飛中心、航空工業(yè)通飛、航天科工三院等十余家單位發(fā)來的感謝信，各板塊業(yè)務(wù)均扎實(shí)推進(jìn)、發(fā)展迅速。

1）機(jī)載綜合航電系統(tǒng)業(yè)務(wù)

2022年，公司持續(xù)迭代優(yōu)化自主研發(fā)的SMART先進(jìn)綜合航電產(chǎn)品平臺(tái)，基于該平臺(tái)，公司將在2023年重點(diǎn)完成SMART航電配套的某新型渦槳教練機(jī)在全球及中國銷售破局、國產(chǎn)某型運(yùn)輸機(jī)航電改裝產(chǎn)品的試飛定型、某幾型eVTOL（電動(dòng)垂直起降飛行器）航電配套、直升機(jī)三維態(tài)勢防撞系統(tǒng)等項(xiàng)目的落地實(shí)施工作。

2）無人機(jī)地面指控系統(tǒng)業(yè)務(wù)

2022年，公司在無人機(jī)地面控制系統(tǒng)領(lǐng)域繼續(xù)保持快速發(fā)展的勢頭：公司重要客戶航天科工某單位研制的某型無人機(jī)連續(xù)斬獲國內(nèi)外訂單，公司為其配套的地面站也相應(yīng)進(jìn)入到批量供貨階段。此外，公司陸續(xù)收到多型無人機(jī)配套地面站的需求，相關(guān)研制工作有條不紊的開展。公司作為第三方專業(yè)無人機(jī)地面指揮控制系統(tǒng)配套供應(yīng)商，憑借產(chǎn)品的人機(jī)交互設(shè)計(jì)優(yōu)秀、功能模塊配置豐富、性價(jià)比高等優(yōu)勢，越來越多地受到無人機(jī)主機(jī)客戶的青睞。

2023年，公司將重點(diǎn)突擊軍貿(mào)出口市場，積極爭取為更多的軍民用無人機(jī)型號(hào)提供配套，參與無人機(jī)系統(tǒng)通用化體系建設(shè)，推進(jìn)基于云架構(gòu)的無人機(jī)實(shí)時(shí)推演與協(xié)同作戰(zhàn)等重點(diǎn)項(xiàng)目的研發(fā)。

3）飛行模擬器業(yè)務(wù)

2022年，公司順利完成了ARJ21飛機(jī)首臺(tái)國產(chǎn)全任務(wù)模擬機(jī)-基礎(chǔ)平臺(tái)、AG600飛機(jī)飛行品質(zhì)與駕駛艙設(shè)計(jì)快速評估驗(yàn)證技術(shù)開發(fā)平臺(tái)等若干重要項(xiàng)目的交付，并相繼收到中國商飛上飛院、中國商飛試飛中心、航空工業(yè)通飛等單位發(fā)來的感謝信，進(jìn)一步夯實(shí)了公司在國產(chǎn)民航飛機(jī)模擬機(jī)領(lǐng)域的競爭優(yōu)勢。同時(shí)，公司中標(biāo)取得了多個(gè)軍用飛機(jī)模擬器型號(hào)研制項(xiàng)目。2023年，公司將繼續(xù)跟進(jìn)國產(chǎn)大飛機(jī)模擬器，保持行業(yè)第一梯隊(duì)地位。同時(shí)，研發(fā)XR模擬器，進(jìn)軍智能化、數(shù)字化模擬訓(xùn)練領(lǐng)域。

三、加強(qiáng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)建設(shè)，鞏固并加深公司的護(hù)城河

截至2022年12月，公司已授權(quán)知識(shí)產(chǎn)權(quán)111項(xiàng)，其中發(fā)明專利29項(xiàng)、實(shí)用新型專利42項(xiàng)、外觀專利6項(xiàng)、軟件著作權(quán)34項(xiàng)；正處于審查階段的專利22項(xiàng)，其中發(fā)明專利17項(xiàng)。公司具備較強(qiáng)的科創(chuàng)屬性。隨著公司核心技術(shù)研發(fā)的深化及產(chǎn)品的顯性化，公司計(jì)劃在2023年繼續(xù)新增10余項(xiàng)專利的申報(bào)。

四、持續(xù)完善榮譽(yù)資質(zhì)建設(shè)，加強(qiáng)企業(yè)綜合競爭力

2022年，公司及子公司紫瑞青云順利通過高新技術(shù)企業(yè)復(fù)審認(rèn)定，完成了質(zhì)量管理、環(huán)境管理、職業(yè)安全健康管理QES三體系認(rèn)證。2023年，公司將繼續(xù)完善榮譽(yù)資質(zhì)建設(shè)，包括完成國家級(jí)專精特新小巨人企業(yè)、四川省專精特新中小企業(yè)的申報(bào)，以及完成某兩項(xiàng)軍工資質(zhì)的審查。

五、積極開展債權(quán)和股權(quán)融資，為公司發(fā)展提供動(dòng)力

2022年，子公司紫瑞青云引入深圳源瓴投資2,000.00萬元；同時(shí)，公司取得了浙商銀行、中信銀行等銀行的新增授信及貸款。2023年，公司將一方面積極與各銀行對接，通過科創(chuàng)貸、知識(shí)產(chǎn)權(quán)質(zhì)押貸、流動(dòng)資金貸款等形式取得銀行授信及貸款，以補(bǔ)充營運(yùn)資金需要；另一方面，在公司年度經(jīng)營目標(biāo)逐步達(dá)成、公司價(jià)值顯著提升的基礎(chǔ)上，公司將適時(shí)啟動(dòng)后續(xù)輪股權(quán)融資，以持續(xù)改善公司資本結(jié)構(gòu)，降低公司資產(chǎn)負(fù)債率，滿足公司中長期發(fā)展需要。

結(jié)語

”此日樓臺(tái)鼎鼐，他時(shí)劍履山河?！彪S著以ARJ21、C919為代表的國產(chǎn)大飛機(jī)陸續(xù)投入商用、中大型無人機(jī)的國內(nèi)外需求迅速增加等市場機(jī)會(huì)的漸次成熟，以及國際形勢的復(fù)雜變化，對自主可控、國產(chǎn)替代的需求將不斷增加，公司正面臨著一個(gè)絕佳的歷史窗口期和戰(zhàn)略機(jī)遇期。團(tuán)隊(duì)有信心推動(dòng)公司收入規(guī)模迅速擴(kuò)大、盈利水平顯著提升，為在未來兩年內(nèi)實(shí)現(xiàn)IPO申報(bào)階段性目標(biāo)、進(jìn)而打造航空智能人機(jī)交互系統(tǒng)領(lǐng)域的先進(jìn)企業(yè)而奮斗。