成都赫爾墨斯科技股份有限公司（以下簡稱“公司”）創(chuàng)立于2014年，是一家專注于航空智能人機交互領(lǐng)域創(chuàng)新發(fā)展的民營控股、國有參股企業(yè)，下屬成都紫瑞青云航空宇航技術(shù)有限公司（以下簡稱“紫瑞青云”）等成員單位。公司在成都建有研發(fā)中心和生產(chǎn)加工中心，在北京、上海等城市設(shè)有分支機構(gòu)。
面對復雜空域環(huán)境下，飛行器對高可靠、高效率、高智能人機交互系統(tǒng)不斷提升的需求，公司秉持正向工業(yè)設(shè)計理念，以自研“SMART航空智能人機交互開發(fā)平臺”為頂層工具鏈，構(gòu)建集成全球3D航空導航數(shù)據(jù)庫、飛機性能數(shù)據(jù)庫等多層次數(shù)據(jù)庫，創(chuàng)新融合百余項具備自主知識產(chǎn)權(quán)的核心算法，包括：拖拽式飛行管理算法、3D合成視覺算法、態(tài)勢感知算法、傳感智能識別算法、效能評估算法等，并在多年航空工程經(jīng)驗積累的基礎(chǔ)上，持續(xù)開發(fā)迭代SMART系列機載綜合航電系統(tǒng)、大型無人機地面指控系統(tǒng)、飛行模擬器三大核心主營產(chǎn)品，全面覆蓋各類航空器的設(shè)計、運行、訓練、維護等各階段對人機交互系統(tǒng)的應(yīng)用需求。公司相關(guān)產(chǎn)品與服務(wù)已廣泛應(yīng)用于航空科研院所、飛機主機研發(fā)制造企業(yè)、飛機維修改裝企業(yè)、航空類院校、航空公司等數(shù)十家客戶。
公司團隊大多擁有國內(nèi)外知名航空院所或企業(yè)工作經(jīng)驗，覆蓋飛行器、空氣動力、飛行力學與控制、人機環(huán)境工程、電子科學與技術(shù)、信息與通信工程、軟件工程、導航制導與控制、機電工程與自動化、工業(yè)設(shè)計等多個專業(yè)。團隊技術(shù)帶頭人是既精通機載軟件工程，又持有商業(yè)飛行員執(zhí)照、熟悉多型號飛機運行的雙料人才。
公司擁有國家高新技術(shù)企業(yè)、國家級專精特新“小巨人”企業(yè)、四川省質(zhì)量協(xié)會會員單位、四川省高層次人才頂尖創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)團隊、成都市高層次人才頂尖創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)團隊、成都市重點民營企業(yè)建立現(xiàn)代企業(yè)制度示范企業(yè)、成都市新經(jīng)濟百家重點培育企業(yè)等榮譽資質(zhì)。
公司是全國中小企業(yè)股份轉(zhuǎn)讓系統(tǒng)掛牌企業(yè)（證券代碼：872720），已先后引入了中金資本、源瓴投資、申能誠毅、希揚資本、柏彥基金、云和資本、成都惠航等投資股東，融資規(guī)模逾億元。公司管理規(guī)范、體系健全。
核心業(yè)務(wù)
機載綜合航電系統(tǒng)
基于“SMART航空智能人機交互開發(fā)平臺”，公司構(gòu)建的“一體化通用設(shè)計”航電系統(tǒng)架構(gòu)可配置、可裁剪、可擴展，可適配不同機型。同時，根據(jù)用戶要求及應(yīng)用場景不同，可提供符合民航適航標準（支持CAAC/EASA/FAA取證）的航電產(chǎn)品。
SMART綜合航電系統(tǒng)以多點觸控式大屏為突出特點，搭載符合ARINC424全球標準的航空導航數(shù)據(jù)庫，具備操作簡捷、安全冗余度高、性價比高等優(yōu)勢。主要應(yīng)用方向如下：
1) 面向中小型飛機、eVTOL（電動垂直起降飛行器）提供整機航電集成解決方案；
2) 面向各類型飛機配套飛行管理系統(tǒng)（FMS）、合成視覺系統(tǒng)（SVS）、3D近地告警顯示系統(tǒng)（3D-TAWS）、導航數(shù)據(jù)庫等航電核心分系統(tǒng)。
目前，公司已成功為某型教練機、某幾型eVTOL提供整機綜合航電配套，為某型運輸機、某幾型直升機提供航電加改裝升級，以及為國產(chǎn)大飛機提供核心航電分系統(tǒng)自主可控解決方案。
無人機地面指控系統(tǒng)
基于“SMART航空智能人機交互開發(fā)平臺”，公司面向大型無人機開發(fā)的地面指控系統(tǒng)采用“通用化、一體化架構(gòu)與模塊化配置、輕便化”的設(shè)計理念，可兼容適配多型號無人機，具備適用性廣、性價比高、部署快捷、人機交互卓越等優(yōu)勢。
該系統(tǒng)可提供固定式、車載式、便攜式等多種構(gòu)型，可適用于沙漠、島礁等各類嚴苛環(huán)境。主要應(yīng)用方向如下：
1) 為各型號大型無人機配套實裝地面控制系統(tǒng)?？蛻魹闊o人機研發(fā)制造單位、無人機用戶單位；
2) 為無人機飛行操作員/任務(wù)操作員提供各類模擬訓練系統(tǒng)。客戶為航空類院校、無人機用戶單位；
3) 為無人機系統(tǒng)的設(shè)計、驗證、評估、優(yōu)化、測試等研制過程提供實裝測試或模擬系統(tǒng)，開展有人無人協(xié)同、蜂群、云架構(gòu)地面站、空基無人指控、AI輔助決策等前沿課題研究。客戶為無人機研發(fā)單位、航空類院校。
目前，公司已成功為某幾型無人機、某幾型外貿(mào)出口無人機、某幾型無人貨運飛機配套無人機地面控制系統(tǒng)，并為多家單位提供無人機模擬訓練系統(tǒng)及科研平臺。
飛行模擬器
公司自建“RT-Cloud實時飛行仿真設(shè)計測試平臺”，擁有完備的飛機性能數(shù)據(jù)庫，掌握高精度飛行仿真算法、航電仿真技術(shù)，具備豐富的模擬駕駛艙及仿真設(shè)備開發(fā)經(jīng)驗，一方面為公司自研機載綜合航電、無人機地面指控系統(tǒng)產(chǎn)品提供仿真設(shè)計測試服務(wù)，另一方面為國產(chǎn)大飛機等各類飛機的飛行訓練與工程仿真提供各類模擬器。主要應(yīng)用方向如下：
1) 為飛行員及相關(guān)航空從業(yè)人員提供符合民航局認證的FFS（全任務(wù)飛行模擬機）、FTD（固定基座訓練模擬器）、IPT（綜合程序訓練器）、XR（VR+AR+MR）等各級飛行訓練設(shè)備?？蛻魹楹娇展?、航空類院校、飛行訓練中心等；
2) 為各類型飛機的設(shè)計、驗證、評估、優(yōu)化、測試等研制過程提供仿真設(shè)備及技術(shù)開發(fā)服務(wù)。客戶為航空科研院所、航空類院校。
公司先后承接了ARJ21、C919、CR929等多款國產(chǎn)民航主力型號模擬機及其他機型模擬機項目，其中包括第一臺國產(chǎn)ARJ21系列飛機全任務(wù)模擬機，并率先取得中國商飛ARJ21、C919飛機數(shù)據(jù)許可，已發(fā)展成為國內(nèi)模擬機自主研發(fā)第一梯隊企業(yè)。
航空數(shù)據(jù)
航空數(shù)據(jù)類似汽車導航數(shù)據(jù)，包括ARINC 424導航數(shù)據(jù)（導航臺、航路、機場、空域、最低偏航高度數(shù)據(jù)等)、障礙物數(shù)據(jù)（人造+自然障礙物）和地形數(shù)據(jù)（雷達地形測繪、數(shù)字高程數(shù)據(jù)等）并定期更新?；诤娇諗?shù)據(jù)庫，融合3D合成視覺等技術(shù)，飛機航電系統(tǒng)可具備提供實時、動態(tài)、智能的地形感知與近地告警等高級功能的能力。
公司遵循ARINC424、RTCA/DO-276/200A標準，開發(fā)了AeroDPS航空數(shù)據(jù)處理軟件，可進行ARINC424航空數(shù)據(jù)的導入、解析、轉(zhuǎn)換、導出、查詢和編輯，以及2D/3D數(shù)據(jù)可視化交互等應(yīng)用。應(yīng)用該軟件，可根據(jù)用戶需求，編輯/建立航空數(shù)據(jù)庫（如國內(nèi)非國際機場數(shù)據(jù)），并支持用戶自定義加載/編輯專用保密數(shù)據(jù)。
基于中國民航局發(fā)布的國內(nèi)航空情報數(shù)據(jù)(NAIP)等信息，公司應(yīng)用AeroDPS自主制作了目視飛行航圖（VFR）與儀表飛行航圖（IFR）導航數(shù)據(jù)庫，為研制符合國際規(guī)范的FMS、SVS、3D-TAWS等航電核心分系統(tǒng)奠定了基礎(chǔ)。
航空數(shù)據(jù)的目標客戶群體主要包括航空器運營商、航電廠商、模擬機廠商、航空飛行視景系統(tǒng)供應(yīng)商、數(shù)據(jù)應(yīng)用與集成廠商等?，F(xiàn)階段，公司航空數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)以航空數(shù)據(jù)庫嵌入自研SMART綜合航電系統(tǒng)、為客戶提供定制航空數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換服務(wù)為主。
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