2022年5月20日，赫爾墨斯2021年年度股東大會在公司位于藍(lán)潤置地廣場新辦公區(qū)的C919會議室召開。會議登記參會股東持股數(shù)為5,094.0333萬股，占總股本的91.49%；另有多位股東及股東代表通過網(wǎng)絡(luò)視頻參加。會議全票通過了公司《2021年度董事會工作報(bào)告》《2021年度監(jiān)事會工作報(bào)告》《2021年度年度報(bào)告》等十三項(xiàng)議案。北京國楓（成都）律師事務(wù)所全程見證了本次會議并出具了法律意見書。

2021年，雖然面對疫情 2021年，雖然面對疫情的持續(xù)掣肘，赫爾墨斯團(tuán)隊(duì)穩(wěn)扎穩(wěn)打、迎難而上，實(shí)現(xiàn)了銷售收入穩(wěn)步增長、銷售回款大幅增長?！捌咻d構(gòu)筑、再上層樓”，公司持續(xù)聚焦航空智能人機(jī)交互系統(tǒng)技術(shù)和產(chǎn)品研發(fā)、著力建設(shè)團(tuán)隊(duì)和完備行業(yè)準(zhǔn)入資質(zhì)，在模擬機(jī)與仿真、機(jī)載綜合航電系統(tǒng)、無人機(jī)地面控制系統(tǒng)、航空數(shù)據(jù)核心產(chǎn)品領(lǐng)域均取得了重要的階段性成果，分別在細(xì)分行業(yè)領(lǐng)域處于先進(jìn)或前茅位置。

總結(jié)2021，規(guī)劃2022，會議討論主要內(nèi)容如下：

1、促進(jìn)研發(fā)成果轉(zhuǎn)化，增加定型產(chǎn)品數(shù)量

（1）模擬機(jī)與仿真業(yè)務(wù)

2021年，公司基于前期積累，又陸續(xù)承接了多個(gè)C919、CR929、AG600等國產(chǎn)大飛機(jī)工程模擬機(jī)項(xiàng)目，進(jìn)一步夯實(shí)了公司在國產(chǎn)大飛機(jī)模擬機(jī)領(lǐng)域的競爭優(yōu)勢；其中，ARJ系列飛機(jī)首臺國產(chǎn)全動模擬機(jī)基礎(chǔ)平臺已整裝到位，將于2022年轉(zhuǎn)入MOC8試驗(yàn)（模擬機(jī)驗(yàn)證試驗(yàn)）及鑒定取證階段。2022年，公司前期布局、跟蹤的多個(gè)規(guī)模較大的模擬機(jī)項(xiàng)目將進(jìn)入落地實(shí)施階段；

（2）機(jī)載綜合航電系統(tǒng)業(yè)務(wù)

2021年，公司自研SMART先進(jìn)綜合航電在奧地利成功完成新一輪試飛；歷經(jīng)商飛和昂際航電多輪考察后，簽署合作框架協(xié)議切入大飛機(jī)核心航電分系統(tǒng)配套序列；繼成功研制某型運(yùn)輸機(jī)航電改裝產(chǎn)品之后，又陸續(xù)接到某兩型直升機(jī)航電改裝的研制任務(wù)。2022年，公司將著力推進(jìn)該等項(xiàng)目的落地實(shí)施工作，為航電產(chǎn)品定型、上量打好基礎(chǔ)；

（3）無人機(jī)地面控制系統(tǒng)業(yè)務(wù)

2021年，公司在無人機(jī)地面控制系統(tǒng)領(lǐng)域繼續(xù)保持快速發(fā)展的勢頭：年內(nèi)在執(zhí)行項(xiàng)目超過20個(gè)；某外貿(mào)型無人機(jī)地面站產(chǎn)品完成首臺套交付，并獲得后續(xù)訂單；某型貨運(yùn)無人機(jī)地面站獲得研制訂單；無人機(jī)機(jī)載人工智能、動平臺人機(jī)交互技術(shù)、無人機(jī)蜂群等研發(fā)項(xiàng)目次第開展。2022年，公司將積極爭取為更多無人機(jī)型號提供配套，參與無人機(jī)系統(tǒng)通用化體系建設(shè)，推進(jìn)基于云架構(gòu)的無人機(jī)實(shí)時(shí)推演與協(xié)同作戰(zhàn)等重點(diǎn)項(xiàng)目的研發(fā)。

2、增進(jìn)客戶合作的深度和廣度，擴(kuò)大銷售規(guī)模

配合產(chǎn)品戰(zhàn)略的實(shí)施，公司已在上海、北京、西安等地建立了分公司或辦事處，增加了針對不同用戶的市場推廣維度，逐步建立了多層次的銷售體系。經(jīng)過前期積累，公司潛在大額、優(yōu)質(zhì)訂單數(shù)量顯著增加：公司在跟蹤潛在項(xiàng)目超百個(gè)，合計(jì)金額數(shù)十億元。其中，因受疫情影響，多個(gè)原計(jì)劃在2021年內(nèi)落地的項(xiàng)目，被推遲到2022年實(shí)施。鑒于此，公司計(jì)劃在2022年完成新簽合同至少過億元的目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)重大突破。

3、加強(qiáng)知識產(chǎn)權(quán)建設(shè)，鞏固并加深公司的護(hù)城河

截至2021年末，公司已授權(quán)知識產(chǎn)權(quán)98項(xiàng)，其中發(fā)明專利22項(xiàng)、實(shí)用新型專利38項(xiàng)、外觀專利6項(xiàng)、軟件著作權(quán)32項(xiàng)；正處于實(shí)質(zhì)性審查階段的專利27項(xiàng)，其中發(fā)明專利24項(xiàng)。公司具備較強(qiáng)的科創(chuàng)屬性。隨著公司核心技術(shù)研發(fā)的深化及產(chǎn)品的顯性化，公司計(jì)劃在2022年繼續(xù)新增10余項(xiàng)專利的申報(bào)。

在公司年度經(jīng)營目標(biāo)達(dá)成、公司價(jià)值顯著提升的基礎(chǔ)上，公司將適時(shí)啟動后續(xù)輪股權(quán)融資，為公司發(fā)展提供動力。

“且將新火試新茶，詩酒趁年華”。隨著以ARJ21、C919為代表的國產(chǎn)大飛機(jī)陸續(xù)投入商用、中大型無人機(jī)的需求迅速增加等市場機(jī)會的漸次成熟，以及國際形勢的復(fù)雜變化，對自主可控、國產(chǎn)替代的需求將不斷增加，公司正面臨著一個(gè)絕佳的歷史窗口期和戰(zhàn)略機(jī)遇期。團(tuán)隊(duì)有信心推動公司收入規(guī)模迅速擴(kuò)大、盈利水平顯著提升，為實(shí)現(xiàn)2024年申報(bào)IPO的階段性目標(biāo)、進(jìn)而打造航空智能人機(jī)交互系統(tǒng)領(lǐng)域的先進(jìn)企業(yè)而奮斗。