2023年5月8日，赫爾墨斯2022年度股東大會順利召開。會議登記參會股東持股數(shù)為5,172.8333萬股，占總股本的92.90%。會議全票通過了公司《2022年度董事會工作報告》《2022年度監(jiān)事會工作報告》《2022年年度報告》等九項議案。北京國楓（成都）律師事務所全程見證了本次會議并出具了法律意見書。

2022年，面對各類管控、地震驚魂、高溫限電等多重困難，赫爾墨斯團隊憑著樂觀、堅毅、執(zhí)著、團結(jié)與奮進，依然實現(xiàn)了新簽訂單首次破億、營業(yè)收入同比增長70.62%的可喜成績。在過去八年的持續(xù)積累中，公司始終聚焦航空智能人機交互系統(tǒng)技術(shù)和產(chǎn)品研發(fā)、著力建設(shè)團隊和完備行業(yè)準入資質(zhì)，已經(jīng)在機載綜合航電系統(tǒng)、無人機地面指控系統(tǒng)、飛行模擬器、航空數(shù)據(jù)核心產(chǎn)品領(lǐng)域均取得了重要的階段性成果，分別在細分行業(yè)領(lǐng)域處于先進或前茅位置。

總結(jié)2022，規(guī)劃2023，會議討論主要內(nèi)容如下：

一、乘勢而起擴大經(jīng)營規(guī)模，推動新簽訂單再創(chuàng)新高

2022年，公司新簽訂單首次突破1億元，單體金額超過500萬元的合同、型號/批產(chǎn)項目合同數(shù)量均顯著增加。雖受疫情、限電等影響，公司全年確認收入仍同比增長70.62%。

配合產(chǎn)品戰(zhàn)略的實施，公司已在上海、北京等地建立了分公司或辦事處，增加了針對軍隊等最終用戶的市場推廣維度，逐步建立了多層次的銷售體系。隨著各類管控的逐漸放開，公司暫停多年的海外市場將重啟。經(jīng)過前期積累，公司潛在大額、優(yōu)質(zhì)訂單數(shù)量顯著增加：公司在跟蹤潛在項目超百個，合計金額約數(shù)十億元。鑒于此，公司在2023年將持續(xù)跟蹤訂單銷售，加強分層管理，深挖重點客戶、大項目，完成新簽合同至少2億元的目標，再上一個新臺階。

二、聚焦航空智能人機交互，各板塊產(chǎn)品研發(fā)與業(yè)務拓展協(xié)同并進

2022年，公司全力保障了多個重要項目按期推進、按質(zhì)交付，全年收到中國商飛上飛院、中國商飛試飛中心、航空工業(yè)通飛、航天科工三院等十余家單位發(fā)來的感謝信，各板塊業(yè)務均扎實推進、發(fā)展迅速。

1）機載綜合航電系統(tǒng)業(yè)務

2022年，公司持續(xù)迭代優(yōu)化自主研發(fā)的SMART先進綜合航電產(chǎn)品平臺，基于該平臺，公司將在2023年重點完成SMART航電配套的某新型渦槳教練機在全球及中國銷售破局、國產(chǎn)某型運輸機航電改裝產(chǎn)品的試飛定型、某幾型eVTOL（電動垂直起降飛行器）航電配套、直升機三維態(tài)勢防撞系統(tǒng)等項目的落地實施工作。

2）無人機地面指控系統(tǒng)業(yè)務

2022年，公司在無人機地面控制系統(tǒng)領(lǐng)域繼續(xù)保持快速發(fā)展的勢頭：公司重要客戶航天科工某單位研制的某型無人機連續(xù)斬獲國內(nèi)外訂單，公司為其配套的地面站也相應進入到批量供貨階段。此外，公司陸續(xù)收到多型無人機配套地面站的需求，相關(guān)研制工作有條不紊的開展。公司作為第三方專業(yè)無人機地面指揮控制系統(tǒng)配套供應商，憑借產(chǎn)品的人機交互設(shè)計優(yōu)秀、功能模塊配置豐富、性價比高等優(yōu)勢，越來越多地受到無人機主機客戶的青睞。

2023年，公司將重點突擊軍貿(mào)出口市場，積極爭取為更多的軍民用無人機型號提供配套，參與無人機系統(tǒng)通用化體系建設(shè)，推進基于云架構(gòu)的無人機實時推演與協(xié)同作戰(zhàn)等重點項目的研發(fā)。

3）飛行模擬器業(yè)務

2022年，公司順利完成了ARJ21飛機首臺國產(chǎn)全任務模擬機-基礎(chǔ)平臺、AG600飛機飛行品質(zhì)與駕駛艙設(shè)計快速評估驗證技術(shù)開發(fā)平臺等若干重要項目的交付，并相繼收到中國商飛上飛院、中國商飛試飛中心、航空工業(yè)通飛等單位發(fā)來的感謝信，進一步夯實了公司在國產(chǎn)民航飛機模擬機領(lǐng)域的競爭優(yōu)勢。同時，公司中標取得了多個軍用飛機模擬器型號研制項目。2023年，公司將繼續(xù)跟進國產(chǎn)大飛機模擬器，保持行業(yè)第一梯隊地位。同時，研發(fā)XR模擬器，進軍智能化、數(shù)字化模擬訓練領(lǐng)域。

三、加強知識產(chǎn)權(quán)建設(shè)，鞏固并加深公司的護城河

截至2022年12月，公司已授權(quán)知識產(chǎn)權(quán)111項，其中發(fā)明專利29項、實用新型專利42項、外觀專利6項、軟件著作權(quán)34項；正處于審查階段的專利22項，其中發(fā)明專利17項。公司具備較強的科創(chuàng)屬性。隨著公司核心技術(shù)研發(fā)的深化及產(chǎn)品的顯性化，公司計劃在2023年繼續(xù)新增10余項專利的申報。

四、持續(xù)完善榮譽資質(zhì)建設(shè)，加強企業(yè)綜合競爭力

2022年，公司及子公司紫瑞青云順利通過高新技術(shù)企業(yè)復審認定，完成了質(zhì)量管理、環(huán)境管理、職業(yè)安全健康管理QES三體系認證。2023年，公司將繼續(xù)完善榮譽資質(zhì)建設(shè)，包括完成國家級專精特新小巨人企業(yè)、四川省專精特新中小企業(yè)的申報，以及完成某兩項軍工資質(zhì)的審查。

五、積極開展債權(quán)和股權(quán)融資，為公司發(fā)展提供動力

2022年，子公司紫瑞青云引入深圳源瓴投資2,000.00萬元；同時，公司取得了浙商銀行、中信銀行等銀行的新增授信及貸款。2023年，公司將一方面積極與各銀行對接，通過科創(chuàng)貸、知識產(chǎn)權(quán)質(zhì)押貸、流動資金貸款等形式取得銀行授信及貸款，以補充營運資金需要；另一方面，在公司年度經(jīng)營目標逐步達成、公司價值顯著提升的基礎(chǔ)上，公司將適時啟動后續(xù)輪股權(quán)融資，以持續(xù)改善公司資本結(jié)構(gòu)，降低公司資產(chǎn)負債率，滿足公司中長期發(fā)展需要。

結(jié)語

”此日樓臺鼎鼐，他時劍履山河?！彪S著以ARJ21、C919為代表的國產(chǎn)大飛機陸續(xù)投入商用、中大型無人機的國內(nèi)外需求迅速增加等市場機會的漸次成熟，以及國際形勢的復雜變化，對自主可控、國產(chǎn)替代的需求將不斷增加，公司正面臨著一個絕佳的歷史窗口期和戰(zhàn)略機遇期。團隊有信心推動公司收入規(guī)模迅速擴大、盈利水平顯著提升，為在未來兩年內(nèi)實現(xiàn)IPO申報階段性目標、進而打造航空智能人機交互系統(tǒng)領(lǐng)域的先進企業(yè)而奮斗。